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3. Maj MiD ist lizenzioniert zur Herstellung, zum Zusammenbau und zur Erprobung von Sulzer Schiffsdieselmotoren. Wir sind späzialisiert für Langsamläufermotoren für Containerschiffe, Tanker und andere grosse Frachtshiffe.
Zur Zeit stehen auf unserem Programm folgende Motorentypen:
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Langsamläufermotorten
3.Maj - Sulzer
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Motor-typ
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Leistung (kW)
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| RTA 48T |
4100-10880
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| RTA 48T-B |
4375-11640
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| RTA 52U |
3440-12480
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| RTA 52U-B |
4400-12800
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| RTA 58T |
6000-16000
|
| RTA 58T-B |
6375-17000
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| RTA 62U |
4880-17760
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| RTA 62U-B |
6275-18280
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| RTA 68T-B |
8825-23520
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| RTA 72U |
6560-23920
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| RTA 72U-B |
8500-24640
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| RTA 84C |
8920-32400
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Leistungsspanne: 3440-32400 kW
Geschwindigkeitsspannweite: 70-137 min-1 |
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Herstellung von Dieselmotoren
nacht Anwendungsbereichen
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Motoren
Anzahl
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Gesamte Ausgangsleistung
Nominal MCR
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(PS)
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(kW)
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| Gesamt: |
225
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2,615,765
|
1,923,357
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| Schiffsbetrieb: |
224
|
2,610,185
|
1,919,277
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| Dieselkraftwerk: |
1
|
5,580
|
4,080
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Gelieferte oder bestellte bis Ende Mai 2003 62 Motoren (27%) ausgeliefert auf den freien Markt
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Herstellung von Dieselmotoren
pro Baujahr
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| Jahr |
Motoren/Jahr
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| Bis 1990: |
7 - 8
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| 1976 |
15
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| 1990 - 2000 |
2 - 3
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| 2002 |
5
|
| 2003 |
6
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Herstellung von Dieselmotoren
nach Motortypen
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Motortyp
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Motoren
Anzahl
|
Gesamte Motorleistung
Nominal MCR
|
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(PS)
|
(kW)
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RD 56
|
9
|
49,436
|
36,360
|
|
RN 68
|
14
|
85,411
|
62,820
|
|
RD 76
|
39
|
395,677
|
291,020
|
|
RND 68
|
17
|
154,834
|
113,880
|
|
RND 68m
|
4
|
28,715
|
21,120
|
|
RND 76
|
30
|
371,748
|
273,420
|
|
RND 76m
|
17
|
217,669
|
160,095
|
|
RND 90
|
25
|
434,739
|
319,750
|
|
RLA 66
|
2
|
22,189
|
16,320
|
|
RLA 90
|
4
|
54,385
|
40,000
|
|
RLB 56
|
3
|
23,005
|
16,920
|
|
RTA 38
|
6
|
23,222
|
17,080
|
|
RTA 52U
|
7
|
79,822
|
58,730
|
|
RTA 58
|
7
|
70,904
|
52,150
|
| RTA 62 |
17
|
205,669
|
151,290
|
| RTA 72 |
10
|
171,775
|
126,320
|
| 6RTA62U |
4
|
65,472
|
48,200
|
| 6RTA48 T-B |
7
|
76,608
|
56,330
|
| 6RTA72 U-B |
3
|
88,780
|
65,280
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Gelieferte oder bestellte bis Ende Mai 2003.
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Liste der Bestand- und Unterbestandteile:

- Grundplatte - vormontiert
Zuführleitungen zur Schmierung
- Ständer, komplett vormontiert
Brenstoffpumpensupporte Supporte zur unteren Galerie
- Schaltmaschine- komplett
Schaltmaschinenvorrichtung zum Ein-/ Ausschalten des Schaltmaschinenantriebes
- Schubstange mit Kreuzkopf
- Zylindermantel
- Zylindereinsatz
Wasserleitmantel
- Zylinderdeckel mit Auslassventil
- Spülluftreceiver mit Lufftklappen und Deckeln (ohne Kühler und Hilfsgebläse)
- Arbetskolben mit Kolbenstange und Stopfbüchse
- Auspuffrohr mit Isolation
- Kolbenkühlung und Kreuzkopfschmierung
- Steuerwelle mit Servomotor (ohne Nocken)
- Antriebsräder
- Massenausgleich- freies Ende
- Getriebe für Hilfsantriebe
- Anlassluftverteiler- Zusammenbau
- Abschlussventil für Anlassluft
- Brennstoff- Einspritzpumpengehäuse
- Brenstoff- Einspritzpumpe- komplett
Globala Kundendienst
Alle Dieselmotoren, zusammengebaut in 3. Maj MiD, sind mit dem Wärtsilä - Sulzer -Kundendienstnetz Weltweit gedeckt.
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